制定方案可以明確工作的成果和結(jié)束時間，有助于更好地調(diào)整工作結(jié)構(gòu)和步驟，提高工作效率和效益。這里分享一些學(xué)校交通安全教育實施方案下載，供大家寫學(xué)校交通安全教育實施方案參考。

學(xué)校交通安全教育實施方案篇1

一、總則

（一）目的

為切實加強我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應(yīng)急救援工作，快速、及時、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。

（二）指導(dǎo)思想

以全省道路交通綜合整治年為契機，根據(jù)省、市、縣要求，充分認(rèn)識到做好事故應(yīng)急救援工作的重要意義。落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應(yīng)急預(yù)案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時搶救，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護社會安全和穩(wěn)定。

二、組織機構(gòu)與職責(zé)

為了加強對道路交通安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的組織，鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

（一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)

主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案的日常協(xié)調(diào)工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組實施本預(yù)案；匯總報告事故情況；傳達領(lǐng)導(dǎo)小組的各項指令；負(fù)責(zé)鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全。

具體責(zé)任路段如下：

（三）各項具體分工情況

1、警戒保衛(wèi)工作，由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

（1）組織派出所、交管辦等有關(guān)部門迅速開展對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動。

（2）做好事故現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)和人員疏散及事故現(xiàn)場保護工作，阻止無關(guān)人員隨意進入事故現(xiàn)場。

（3）配合有關(guān)部門做好傷亡人員家屬的安撫工作，對肇事者等有關(guān)人員采取監(jiān)控措施，防止逃跑。

2、現(xiàn)場處理，由縣一中隊隊長牽頭負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論及解釋等工作。

3、醫(yī)療救護工作，由衛(wèi)生院院長牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

（1）迅速組織和指導(dǎo)急救人員展開搶救工作，力爭將人員傷亡數(shù)量降到最低程度。

（2）緊急調(diào)用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員和占用急救場所。

（3）及時對搶救方案提出調(diào)整、修訂和補充意見，對搶救工作中發(fā)生的爭議提出緊急處理措施。

（4）準(zhǔn)確統(tǒng)計人員傷亡數(shù)字，及時向應(yīng)急救援鍍層小組辦公室報告人員搶救情況。

4、善后處理工作，由交警牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

（1）交警做好對死亡人員進行身份確認(rèn)和處置、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作，協(xié)助家屬輸認(rèn)領(lǐng)、火化等后事。

（2）按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，做好保險與賠償金的測算和解釋工作，協(xié)調(diào)處理相關(guān)的理賠事宜。

三、安全事故報告和現(xiàn)場保護

（一）道路交通安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即將發(fā)生事故的情況報告鄉(xiāng)人民政府、交警中隊，按規(guī)定逐級上報，并且在24小時內(nèi)寫出書面報告。

（二）事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時間、地點；

2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步估算；

3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

4、事故搶救處理的情況和采取的措施；需要協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事項；

學(xué)校交通安全教育實施方案篇2

一、教學(xué)目標(biāo)：

1、通過對學(xué)生行路、騎車、乘車等交通安全學(xué)問的了解，提高學(xué)生的交通安全意識。

2、通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全學(xué)問，使學(xué)生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學(xué)生安全、安康成長。

二、教學(xué)內(nèi)容：行路的安全、乘汽車的安全

三、教學(xué)過程：

1.導(dǎo)入：同學(xué)們，祖國給了我們這么好的環(huán)境，讓我們在如此漂亮的校園里學(xué)習(xí)成長，我們肩負(fù)著建立祖國的重任，也承載著父母的牽掛與期望。我們是祖國的花朵，漂亮但卻脆弱，在我們身邊，常?？梢月牭揭恍o端橫禍向我們小學(xué)生飛來的噩耗;看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災(zāi)難在我們身邊發(fā)生。為了避開這些，今日我們進行一次“交通安全伴我行”活動。

2.事例：列舉交通安全事故交通安全：

交通安全，一個永恒的話題;交通安全，一個關(guān)系家庭幸福的話題。自從1886年德國人創(chuàng)造了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現(xiàn)代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當(dāng)一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當(dāng)一個好端端的家庭由于慘痛的車禍而支離破裂時，怎不讓我們?yōu)橹?我國每年因各類事故死亡人數(shù)約10萬人，道路交通事故死亡人數(shù)占60%以上。我國的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的10%左右。

道路交通是一個世界性的社會問題,它已成為國際社會的一大公害。

據(jù)統(tǒng)計，20世紀(jì)以來，因交通事故死亡的人數(shù)到達2235萬人，這個數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。很多名人也葬身于車禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。

請同學(xué)們講一講:你見過的.或親身經(jīng)受過的或親人朋友遭受過的交通事故.(先和小組內(nèi)的同學(xué)說一說，再跟全班同學(xué)講一講)

同學(xué)們，面對著這些觸目驚心的交通事故，讓我們感受到生命如此漂亮，又是如此脆弱，我們肯定要疼惜生命提高交通安全意識，將這些慘痛教訓(xùn)牢記心間。

3.學(xué)習(xí)：交通法規(guī)。

這些血的教訓(xùn)向同學(xué)們敲響警鐘!追根溯源，安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀(jì)是造成交通事故的根本緣由。——盼望每個同學(xué)心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規(guī)章——接下來我們將以多種形式學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

1、熟悉交通標(biāo)志

你能說出以下交通圖標(biāo)的含義嗎?

2、我來選

(1).遇到交通事故,你要打的報警電話是

A.120B.122C.110D.119

(2).我國的道路通行原則是

A.右側(cè)通行原則B.左側(cè)通行原則C.中間通行原則

(3).有人突然患病或受傷時,應(yīng)當(dāng)打電話求助A.120B.122C.110D.119

(4).經(jīng)過一個有信號燈的鐵道路口時,應(yīng)當(dāng)

A.直接從鐵路上穿過去

B.看看左右沒有火車就快速走過去

C.在準(zhǔn)許通過的信號燈亮?xí)r通過

(5).少年兒童周歲以上可以騎自行車上街A.8B.12C.14D.16

(6).每年的中小學(xué)生安全訓(xùn)練日是

A.每年3月的最終一個星期一

B.每年3月的最終一個星期五

C.每年6月的最終一個星期一

(7).步行或騎自行車不得進入以下道路

A.城市快車道B.高速大路C.封閉的機動車道

(8).假如看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時

A.登記車牌號B.告知教師或家長

C.不需要做任何事D.打交通事故或急救電話

(三)列舉不良交通行為(小組爭論，全班溝通)

1、公路上追趕打鬧

2、跨越隔離墩

3、不滿12周歲騎自行車

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危急

5、在公路上地下鐵路跳繩、跳方格，既阻礙交通，又擔(dān)心全。

6、在較窄的街區(qū)公路上行走，肯定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免阻礙他人行走和車輛行駛。

7、騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既阻礙交通，又不文明，相互擠道，也簡單摔跤或撞人。

8、在公路上，有的同學(xué)喜愛騎著自行車鬧著玩，這都是擔(dān)心全的。

9、隔著公路相互喊話、問候，也簡單被往來的行人、車輛碰撞。

10、當(dāng)走路只顧著談天說地，沒有留意地面的狀況時，很簡單發(fā)生意外坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很簡單在兩車相見時消失意外事故。

(四)主要交通安全常識：

騎自行車九不準(zhǔn)

1、不在機動車道內(nèi)騎自行車.2、自行車不逆向行駛.3、騎自行車時不帶人.

4、騎自行車不闖紅燈.5、騎自行車不撐傘.6、騎自行車不攀扶其它車輛.7、騎自行車不雙手離把.8、未滿12周歲不騎車上路.9、騎自行車不突然強行猛拐

交通安全五不坐：

1、不坐超載的機動車。

2、不坐無牌無證、報廢的機動車。

3、不坐非法營運機動車。

4、不坐未經(jīng)檢驗合格的機動車。

5、不坐貨運車輛、農(nóng)用車輛、拖拉機。

交通安全五不準(zhǔn)：

1、不準(zhǔn)無證駕駛機動車。

2、不準(zhǔn)闖紅燈。

3、不準(zhǔn)在大路上扶身并行，相互追趕、曲折競駛或突然猛拐。

4、不準(zhǔn)翻越護欄。

5、不準(zhǔn)在大路上玩耍。

(五)教師小結(jié)

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在教師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，教師，在期盼著我們，美妙的明天在期盼著我們!為了更好地生活和學(xué)習(xí)，同學(xué)們肯定要把交通安全牢記心中!

學(xué)校交通安全教育實施方案篇3

為進一步推進交通安全教育活動，教育學(xué)生樹立交通安全意識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，切實保護未成年孩子的安全，青少年科技文化活動中心開展以“文明交通,共建和諧”為主題的交通安全宣傳教育活動。

一、活動目的

通過教育，使青少年的交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習(xí)慣得到進一步提高,使廣大青少年也投身到和諧大慶的建設(shè)中來。

二、活動時間：20__年12月2日

三、活動地點：東風(fēng)新村附近十字路路口

四、活動口號：我保護、我平安

五、活動對象：各學(xué)校學(xué)生代表50人

六、活動內(nèi)容：

1、交通安全常識講座（20分）

2、小交警上路當(dāng)協(xié)管半個小時

七、新聞單位

大慶電視臺新聞頻道、大慶電視臺《今晚60分》專題節(jié)目、大慶電視臺教育頻道、大慶日報、大慶晚報、都市生活報、大慶市青少年科技文化活動中心網(wǎng)站等媒體。

八、人員分工：

1、乘車安全：由中心通勤車負(fù)責(zé)接送學(xué)生，由趙老師負(fù)責(zé)。

2、組織孩子組織學(xué)生上路：趙老師、佟老師負(fù)責(zé)

3、攝像、照相：孫老師、徐老師

4、負(fù)責(zé)聯(lián)系、接待媒體：邵老師

5、總協(xié)調(diào)：孫部長

學(xué)校交通安全教育實施方案篇4

為響應(yīng)市委、市政府號召，切實增強廣大師生和學(xué)生家長的交通明素養(yǎng)，建設(shè)和營造安全有序、明和諧的交通環(huán)境，共創(chuàng)幸福家園，經(jīng)研究決定，在全市學(xué)校、幼兒園開展明交通專題宣傳教育活動，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、活動主題

“珍愛生命明出行”

二、活動時間

20__年11月7日20__年11月底

三、活動內(nèi)容

（一）開展一次出行調(diào)查。開展一次全體師生出行方式情況調(diào)查，掌握所有師生上下班及上下學(xué)的出行方式，并建立臺帳。

（二）開展專項教育活動。各學(xué)校要結(jié)合實際制定明交通專題宣傳教育活動方案，針對不同出行方式，進行切實有效的宣傳教育。借助板報、櫥窗、顯示屏、校訊通等宣傳平臺，宣傳交通安全知識；利用校會、教師會、晨會、團（隊）會、國旗下講話、法制安全講座等形式，進行明交通知識集中宣講；借助“揚州市中小學(xué)生安全教育資網(wǎng)”相關(guān)資，上好交通安全。重點糾正酒駕、超速、超員、闖紅燈、逆向行駛、不禮讓斑馬線、亂停亂放、非機動車違法駛?cè)霗C動車道、打鬧嬉戲、并行騎車、手離車把、隨意橫穿馬路等危險行為和不明行為，養(yǎng)成明交通習(xí)慣，增強守法意識，提升自護能力。

（三）各校要開展一次“小手牽大手”活動，向全體師生和家長發(fā)放《珍愛生命明出行致全市師生和家長的一封信》，并將《珍愛生命明出行致全市師生和家長的一封信》放大張貼于校（園）門口醒目位置，利用家長會和其他家校聯(lián)系平臺，開展明交通專題知識宣講，號召全體家長和廣大師生一起行動，遵守交通法規(guī)，明參與交通，建設(shè)和營造“安全有序、明和諧”的交通環(huán)境。

四、活動要求

（一）結(jié)合實際，精心組織。各學(xué)校要提高思想認(rèn)識，高度重視并精心組織，要以這次明交通專題宣傳教育活動為契機，以增強安全意識、提升明素養(yǎng)為目的，全面開展交通安全宣傳教育活動，并固化為常態(tài)工作。要注重活動形式的多樣性和趣味性，調(diào)動全體師生和家長積極參與，保證活動效果。

（二）積極宣傳，總結(jié)推廣。各單位要認(rèn)真制訂工作方案，扎實開展工作，注意收集活動的相關(guān)資料與圖片，并積極向有關(guān)市內(nèi)媒體、網(wǎng)站和平臺推送，擴大活動影響。活動過程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力固化工作成果，力求將宣傳教育行動內(nèi)化為明素養(yǎng)。各單位要在11月10日下班前將《師生往返情況調(diào)查表》和《明交通專題宣傳教育活動方案》紙質(zhì)稿報送教育局法制科，11月0日下班前，將《明交通專題宣傳教育活動總結(jié)》（被媒體錄用的稿要注明媒體名稱和錄用日期）紙質(zhì)稿報送教育局法制科，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以教育中心校為單位集中報送，市直學(xué)校單獨報送。

（三）加強督查，確保效果。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育中心校要對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)活動開展進行指導(dǎo)、檢查，市教育局將適時對此次專題宣傳教育活動進行專項督查。

學(xué)校交通安全教育實施方案篇5

為進一步加強我校交通安全工作，有效防范重特大事故的發(fā)生，根據(jù)《教育部中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》要求，及上級部門的文件精神，結(jié)合我校實際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以“上級領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管”的總體要求，通過完善交通設(shè)施，加強交通宣傳，落實部門責(zé)任，強化日常管理，全面推進我校交通安全工作的開展，為創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，構(gòu)建平安校園、和諧校園貢獻力量。

二、工作目標(biāo)

各項機制健全，師生出入便捷、安全，杜絕交通事故的發(fā)生。

三、工作任務(wù)

1、學(xué)校成立了以校長組長，分管安全的副校長為副組長，各班主任及相關(guān)人員為成員的事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，除經(jīng)常進行安全教育外，要印發(fā)《交通安全常識》宣傳資料師生人手一份。

2、經(jīng)常性地組織學(xué)生觀看交通事故案例專題片，聘請交通事故受害人來校講述交通事故的嚴(yán)重危害。開展以《交通安全》為主題的班會，大講交通事故的危害性。

3、嚴(yán)禁師生集體乘車外出遠游。教育學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)的途中必須遵守交通規(guī)則，靠右慢行。

4、學(xué)校在放節(jié)假日之前，要對學(xué)生進行安全教育，發(fā)出安全通告，要求學(xué)生在回家與返校的途中，必須遵守交通規(guī)則，注意交通安全，嚴(yán)禁乘座貨運和無牌無照，狀況不良的車輛及拖拉機。

5、一旦發(fā)生交通事故，必須沉著鎮(zhèn)定，立即撥打110向當(dāng)?shù)亟痪块T報案。并要攔住肇事車輛或記住肇事車牌號碼。

6、及時組織工作人員搶救受傷人員，或者撥打120電話等待急救中心來搶救。并及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，派專人保護好事故現(xiàn)場，記住現(xiàn)場見證人，配合交警查處事故原因，分清事故責(zé)任，等候妥善處理。

四、工作要求

(一)提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。

交通安全涉及到師生的健康和家庭幸福，因此，此次加強學(xué)校交通安全工作是廣大師生最關(guān)心的問題之一，同時也是構(gòu)建和諧校園，維護廣大師生根本利益的具體要求。學(xué)校要高度的重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，以高度的責(zé)任感、緊迫感和使命感投入到這項工作當(dāng)中。

(二)突出重點，落實責(zé)任。

交通安全教育，要貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，建立交能安全責(zé)任制，由校長負(fù)總責(zé)，將此工作列入創(chuàng)建“平安校園、交通安全文明校園”活動議事日程。找準(zhǔn)工作重點和突破方向，并結(jié)合自身職能，制定切實可行的工作措施。此外，還要加強工作檢查，一級抓一級，層層抓落實，切實將工作責(zé)任落實到位。

學(xué)校交通安全教育實施方案篇6

一、活動目的

學(xué)習(xí)交通法規(guī)，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護能力，力爭通過開展此項活動，使師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制進一步完善，使廣大師生、家長自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，自覺形成文明出行的良好習(xí)慣，杜絕交通違規(guī)、違章現(xiàn)象。

二、活動主題

“童學(xué)交規(guī)”周末交通安全體驗日

三、活動時間

20__年X月X日上午8：30—10：00

四、活動地點

__市交警支隊

五、參加人員

__活動中心口才社團、象棋社團師生及家長自愿參加。

六、活動內(nèi)容

1.師生及家長參觀市交警支隊的交通教育活動室。

2.聽交警同志講交通安全課。

3.觀看交通安全視頻片。

4.學(xué)習(xí)簡單的交通手勢。

5.與交警人員合影留念。

七、活動要求

1.本次活動學(xué)員和家長自愿參加，參加活動的學(xué)員必須由家長全程陪同，往返路途中的安全全部由家長負(fù)責(zé)。(由地春季風(fēng)大，家長和學(xué)員在參加活動的途中一定要注意安全)

2.自愿參加活動的師生和家長在X月X日8：15-8：20分在市交警支隊(九洲大酒店)對面集合。

3.活動前，教師要清點好學(xué)生的人數(shù)?；顒又校磺行袆勇犞笓]，學(xué)員不得打鬧、推搡、喧嘩和吃零食。任何學(xué)生和家長不得帶刀具、打火機等物品。活動中，學(xué)生和家長要緊跟住輔導(dǎo)員，不得隨意拿交警支隊的任何物品，不得隨地吐痰、吸煙，大聲接打電話等。如果臨時有事，家長和學(xué)生一定要告之老師，經(jīng)老師允許后，方可離開?；顒咏Y(jié)束后，老師再次清點人數(shù)，學(xué)生由家長負(fù)責(zé)安全帶回家。

學(xué)校交通安全教育實施方案篇7

一、發(fā)起：

交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。

據(jù)相關(guān)媒體報道，__年，中國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的16%。

至__年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，機動車駕駛?cè)藬?shù)量已達2.6億人。汽車保有量1.2億輛，年增長1510萬輛，增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛?cè)耸状瓮黄?億人，年增長2647萬人，增長量超過1997年底汽車駕駛?cè)丝偭俊?/p>

隨著我國道路通車?yán)锍?、機動車保有量和駕駛?cè)说某掷m(xù)快速增長，道路交通安全日益成為一個社會性話題，與每一位社會成員息息相關(guān)。

據(jù)官方統(tǒng)計，__年，因路口違反交通信號燈導(dǎo)致的事故起數(shù)上升17.9%。全國私家車導(dǎo)致的事故起數(shù)、死亡人數(shù)上升5.5%和6.5%，分別占機動車肇事總數(shù)的68.7%和58.8%，比__年上升6.4個和6.2個百分點。

從中我們不難看出，由于在路口違反交通信號導(dǎo)致的事故上升比例最高，這其中雖熱駕駛?cè)顺俚仍蛘己艽蟊壤情L久以來的“中國式過馬路”，行人不看紅綠燈，不走人行橫道，擅闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通行為頻頻出現(xiàn)，擾亂了正常的道路交通秩序，也成為事故頻發(fā)的原因之一。

__年4月30日，第九個全國交通安全反思日，讓我們走上街頭，一同宣傳尊重生命，尊重斑馬線！

二、活動目標(biāo)：

1、呼吁全社會提高交通安全的意識。

2、尊重斑馬線就是尊重生命

3、尊重生命，從你我做起！

三、活動主題：

尊重斑馬線，就是尊重生命

四、活動口號：

人體紅綠燈，倡導(dǎo)文明行

五、活動內(nèi)容：

對行人非機動車的不文明出行進行勸導(dǎo)，組織志愿者在斑馬線上拉起條幅，號召過馬路的行人和非機動車，加入我們，都走到條幅后面。對于闖紅燈、不走斑馬線、亂穿馬路的行人或非機動車進行勸阻?；顒蝇F(xiàn)場準(zhǔn)備一定量的紅、黃、綠三色絲帶，隨機發(fā)放給過往行人，扎上絲帶，賦予活動愛的標(biāo)志和溫暖的涵義。

六、活動時間：

4月下旬，以4月27日-30日為主

七、活動地點：

金光道與新華路交口（注：其他主干道路口待定）

八、活動用具：

條幅5副胸標(biāo)50個小紅旗10個哨子若干帽子50個三色絲帶若干

九、活動執(zhí)行：

（一）人行路口紅綠燈邊

1、紅燈亮攔人，綠燈行，志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。

2、十字路口12個身著統(tǒng)一胸標(biāo)志愿者分A6、B6兩組。

3、紅燈時負(fù)責(zé)人橫放小紅旗同時吹哨，志愿者手拉手連成一排背對人群站立。

4、綠燈時負(fù)責(zé)人高舉紅旗同時吹哨，志愿者站在兩邊每邊三人舉手示意行人通過。

5、（負(fù)責(zé)人現(xiàn)場執(zhí)行見機行事）

每組配備一位安全檢查員，該同學(xué)負(fù)責(zé)五位同學(xué)周邊環(huán)境安全等其他，負(fù)責(zé)人的工作可以間斷性進行，

負(fù)責(zé)人主要是為了保證志愿者自身安全！

（二）人行路口紅綠燈邊。（雙行路口）

1、紅燈亮攔人。綠燈亮?xí)r志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。

2、雙行路口六個統(tǒng)一胸牌的志愿者。

3、手拉手連成一排背對人群站立，攔住行人。

（三）其他路口待定

十、活動現(xiàn)場要求：

1、文明執(zhí)行，微笑服務(wù)，注意安全。

2、樹立一名志愿者良好形象，盡量不要擺拍。

3、聽從負(fù)責(zé)任指揮，不允許擅自離開崗位。

4、注意自身行為，時刻謹(jǐn)記自己是一名志愿者。

5、路遇老年人，行動緩慢者，有一名志愿者去攙扶。

十一、活動結(jié)束：

集體合影或視頻。

十一、活動產(chǎn)出：

1、現(xiàn)場活動執(zhí)行素材相片若干張

2、視頻地方一個（原始，剪切均可）

3、各地活動稿件（圖文并茂）

學(xué)校交通安全教育實施方案篇8

一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)

為進一步提高中小學(xué)生交通安全法制意識，增強學(xué)生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現(xiàn)象，預(yù)防和減少中學(xué)生的交通事故，結(jié)合我校實際，制定本工作方案。

二、成立學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：趙厚昌

副組長：王振興、李亞民

組員：王永恒、李述芹、劉書琴、劉飛、趙義

三、實施措施

1、學(xué)校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學(xué)生和乘坐校車學(xué)生的宣傳教育工作更應(yīng)放在首位。制定《騎自行車學(xué)生安全管理細(xì)則》以及《乘校車學(xué)生安全管理細(xì)則》，同時在開學(xué)初由學(xué)校德育處組織召開騎自行車學(xué)生和乘坐校車學(xué)生安全專題會議。

2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學(xué)生進行交通安全教育。

3、狠抓路隊管理。學(xué)校負(fù)責(zé)人要經(jīng)常上路檢查情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，并嚴(yán)肅批評教育。各班設(shè)立校外監(jiān)督員，及時向班主任匯報學(xué)生在校外的違紀(jì)情況，同時對該類同學(xué)進行有針對性的教育。

4、學(xué)校加強放學(xué)時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

5、各班班主任要按照學(xué)校規(guī)定，不定時地對本班學(xué)生進行交通安全教育，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。

6、經(jīng)常性檢查學(xué)生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。

7、學(xué)校明確規(guī)定，學(xué)生不準(zhǔn)騎電瓶車和摩托車上學(xué)；不準(zhǔn)乘坐非法營運車輛。

四、相關(guān)要求

1、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要高度重視學(xué)校交通安全工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全管理制度，抓好工作落實。

2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯(lián)系，共同關(guān)注學(xué)生交通安全。要不斷總結(jié)、完善學(xué)校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學(xué)生上下學(xué)和出行安全。

學(xué)校交通安全教育實施方案篇9

一、指導(dǎo)思想

堅持安全第一、預(yù)防為主的安全工作方針，認(rèn)真落實上級關(guān)于開展全國交通安全反思日主題活動的通知精神，以年4月30日全國交通安全日反思日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防范養(yǎng)成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握交通安全知識，養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣，提高安全防護自救能力，維護學(xué)校和諧穩(wěn)定。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

組長：

副組長：

三、活動時間

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四、活動內(nèi)容

1.氛圍創(chuàng)設(shè)：

(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標(biāo)語，構(gòu)建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。

(2)利用集體晨會進行以交通安全教育為主題的講話。號召廣大師生增強自我防范能力，提高交通法制觀念，養(yǎng)成良好的交通文明行為;

2.組織活動

(1)法制副校長開展講座。

(2)發(fā)放一次告家長書，發(fā)動家長每天上下班也能做到文明交通。

(3)出一期安全手抄報，并進行校內(nèi)展覽。

五、活動要求

學(xué)校相關(guān)部門和教師要相互支持，協(xié)作配合，將相關(guān)活動落到實處。

一、交通信號燈的判斷：

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的交通警。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

二、交通標(biāo)線的判斷：

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是交通標(biāo)線。道路中間長長的黃色或白色直線，叫車道中心線。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫車道分界線，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是停止線。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是人行橫道線。行人在這里過馬路比較安全。

三、如何安全走路：

走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

學(xué)校交通安全教育實施方案篇10

一、工作目標(biāo)：

為緩解我鎮(zhèn)各中小學(xué)交通擁堵狀況，保證廣大學(xué)生上下學(xué)交通安全，結(jié)合駐地建設(shè)規(guī)劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。

二、工作內(nèi)容

對大莊鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通周邊環(huán)境進行綜合治理，協(xié)調(diào)組織交警、派出所、綜合執(zhí)法、學(xué)校對學(xué)校周邊交通情況進行檢查管理，對存在的安全隱患進行整改。

三、工作職責(zé)

1、加強學(xué)生交通安全教育。每個學(xué)校每學(xué)期開學(xué)第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學(xué)第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學(xué)第一課。

2、加強學(xué)生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育和學(xué)生日常行為規(guī)范管理。學(xué)校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學(xué)在學(xué)校門口值班值守，檢查接送學(xué)生車輛是否遵守學(xué)校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學(xué)校范圍內(nèi)進行勸導(dǎo)勸離，對有關(guān)學(xué)生加強教育引導(dǎo)，并告知家長遵守學(xué)校門前停車相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。

3、實行錯峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級錯峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況。

4、加強校園物防設(shè)施建設(shè)。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設(shè)置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。

5、加強學(xué)校門口值勤管理。強化學(xué)校門口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長志愿者，護導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門安全有序疏導(dǎo)師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車輛進出管理，結(jié)合學(xué)校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準(zhǔn)進入校園。

6、堅持小黃帽路隊制。學(xué)校要結(jié)合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標(biāo)志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。

7、加強對家長的交通文明引導(dǎo)教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導(dǎo)家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護上下學(xué)交通秩序。

8、加強溝通協(xié)調(diào)。各學(xué)校要加強與相關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)，特別是實行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時，提前與轄區(qū)交警、派出所等部門聯(lián)系，告知具體放學(xué)時間，確保按時到崗，維護交通秩序。

四、鎮(zhèn)直部門加強加強監(jiān)管

1、根據(jù)城市規(guī)劃，負(fù)責(zé)校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。

責(zé)任單位：鄉(xiāng)建辦、鎮(zhèn)交安委。責(zé)任人：段美華、冷維學(xué)。

2、嚴(yán)格規(guī)范校車運營行為，加強接送學(xué)生車輛的管理，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。

責(zé)任部門：交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)機站。責(zé)任人：劉健、冷維學(xué)。

3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。

責(zé)任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊。責(zé)任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。

五、工作要求

1、提高思想認(rèn)識。各相關(guān)職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校周邊交通安全的嚴(yán)峻形勢，進一步提高對學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認(rèn)識到位、時間精力到位、組織部署到位。

2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)職能部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關(guān)站所協(xié)同推進；鎮(zhèn)直有關(guān)部門要各司其職、密切配合，認(rèn)真做好此次專項整治工作。

3、加大宣傳力度。各相關(guān)職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。