久久免费看少妇高潮喷水_啊v高清无码在线视频_日韩三级久久无码_亚洲色精品国产一区二区三区

公司的司機(jī)績效考核方案

| 小龍

司機(jī)績效考核方案篇一

為充分調(diào)動(dòng)公司司機(jī)的工作積極性,保證安全行駛和工作效率,體現(xiàn)多勞多得的分配原則,特制定如下方案:

一、薪酬結(jié)構(gòu)

司機(jī)實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核

其中:

基薪:按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算,只與出勤掛鉤。每月按照25天核算,超出25天的按25天計(jì)算。

績效:實(shí)施月度行駛里程提成,提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。

補(bǔ)貼:見細(xì)則。

考核:若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn),或違反公司規(guī)章制度,按照《員工獎(jiǎng)懲條例》進(jìn)行通報(bào)獎(jiǎng)懲,在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。

二、績效考核細(xì)則

1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車,每次出車前須做好出車登記,填寫出車日期、時(shí)間、發(fā)車時(shí)公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等,如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時(shí)間、公里數(shù),車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長處。

2、司機(jī)班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計(jì)出上月的部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。

3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)

4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。

5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車,或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程,取消提成,并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處理。

四、司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

1、司機(jī)晚上值夜班超出2個(gè)小時(shí)時(shí),一次性補(bǔ)助20元;

2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時(shí),需自己單獨(dú)就餐的,按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;

3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的,原則上換休,不單獨(dú)支付加班費(fèi)。

4、班長負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配,車輛管理、維修等管理職責(zé),每月補(bǔ)貼300元。

五、管理要求

1、以上考核由綜合管理部實(shí)施,報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

2、以上考核方案由綜合管理部解釋。

3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。

司機(jī)績效考核方案篇二

一、目的:為加強(qiáng)本公司車輛使用管理,進(jìn)一步提高司機(jī)工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作,特制定本辦法。

二、考核內(nèi)容:(1)考勤情況、(2)無派車時(shí)表現(xiàn)情況、(3)車輛保養(yǎng)情況、(4)服從調(diào)配情況、(5)、客戶服務(wù),驗(yàn)貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)

三、所有考核項(xiàng)目總分?jǐn)?shù)為100分,各考評(píng)項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下:

(1)考情情況(5分)

標(biāo)準(zhǔn):1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;

2、礦工一天2分、兩天5分,(病假須有病歷)三天以上礦工報(bào)請(qǐng)人事部給予開除。

(2)無派車時(shí)表現(xiàn)情況(10分)

標(biāo)準(zhǔn):1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者,稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;

2、無派車時(shí)須在公司待命,服從臨時(shí)工作調(diào)配,違反一次5分。

3、吵架、斗毆,一次扣5分,連續(xù)2次打架斗毆的,報(bào)請(qǐng)公司予以辭退。

4、上班期間飲酒或醉酒,違反一次10分。從事涉賭等違法行為的,予以辭退。

(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)

標(biāo)準(zhǔn):1、不按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)操作(年審、保險(xiǎn)、報(bào)驗(yàn)工作),保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差,扣1-10分;

2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作,扣績效15分每次;

3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查,因麻痹大意,沒有按規(guī)定檢查車輛,造成車輛不必要的故障損失或者罰款,除按規(guī)定有司機(jī)承擔(dān)外,根據(jù)損失扣5分—15分。

(4)服從調(diào)配情況(15分)

標(biāo)準(zhǔn):1、司機(jī)在接受任務(wù)指令后,應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車,否則延誤5分鐘內(nèi)扣5分,延誤10分鐘內(nèi)扣10分,延誤10分鐘以上按不服從調(diào)度處理,按公司規(guī)定處罰;

2、比正常外出時(shí)間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;

3、司機(jī)在每天收車時(shí)應(yīng)檢查車輛燈光,雨刮器、制動(dòng)、車胎氣壓、燃油、水等是否正常,方可下班,如出車時(shí)才發(fā)現(xiàn)故障,無燃料等現(xiàn)象,影響出車的,每次扣10分,(特殊情況除外)。

(5)客戶服務(wù),驗(yàn)貨簽單情況(10分)標(biāo)準(zhǔn):1、被客戶投訴,每次扣5次;

2、無提貨員提貨時(shí),司機(jī)必須認(rèn)真核對(duì)所提貨是否和單證相符合,指導(dǎo)正確裝車,以免出現(xiàn)誤差,因司機(jī)不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的,除負(fù)責(zé)賠償外,每次扣5分;

3、接人或提貨時(shí)司機(jī)必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn),告知客戶預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,因無確認(rèn)造成等待裝貨時(shí)間或接人時(shí)間過長被投訴,每次扣5分。

(6)車輛清潔情況(10分)

標(biāo)準(zhǔn):1、車內(nèi)外不清潔的,稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分,主管每周檢查2次; 2、 沒有進(jìn)行各項(xiàng)檢查或衛(wèi)生狀況較差,帶故障開機(jī),扣5分-10分。 (7)交通安全情況(15分)

標(biāo)準(zhǔn):1、因司機(jī)不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)(超速,闖紅燈等),除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)

損失外,每次扣10分; 2、未經(jīng)批準(zhǔn),司機(jī)不得將車輛給他人駕駛,更不得交給無駕駛證得人員駕駛,違者扣10分; 3、未經(jīng)批準(zhǔn),司機(jī)不得搭載非公司人員,違者扣5分。 (8)油耗管控情況(10分)

標(biāo)準(zhǔn):1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%,扣4分(按車型排量規(guī)定); 2、超過規(guī)定油耗5%,扣6分; 3、超過規(guī)定油耗7%,扣10分。 (9)文明禮貌、儀容儀表(10分)

標(biāo)準(zhǔn):1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時(shí)吸煙者,稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分; 2、說話污言穢語,有損公司形象,扣10份; 1 3、接人或提貨時(shí)不遵守所進(jìn)入單位的規(guī)章制度,扣10分。 四、考評(píng)辦法:

1、評(píng)分辦法采用由主管評(píng)分,經(jīng)經(jīng)理審核,報(bào)人力資源部備存, 2、評(píng)分等級(jí):根據(jù)分?jǐn)?shù)不同,分為以下等級(jí) A 優(yōu)秀:90分以上; B 良好:70分~89分; C 及格:60分~69分;

D 不及格:60分以下(不含60分) 五、考評(píng)結(jié)果使用辦法:

考評(píng)等級(jí)與司機(jī)績效獎(jiǎng)金掛鉤,具體辦法:

(1)如月績優(yōu)秀,獎(jiǎng)勵(lì)150分,月績考核良好,獎(jiǎng)勵(lì)100元,月績考核及格,獎(jiǎng)勵(lì)50元, 不及格無獎(jiǎng)勵(lì)。

(2)連續(xù)3個(gè)月考核優(yōu)秀,部門提出建議,報(bào)請(qǐng)嘉獎(jiǎng)一次; (3)當(dāng)月考核不及格者,警告處分一次; (4)連續(xù)三個(gè)月不及格者,計(jì)小過一次; (5)連續(xù)6個(gè)月不及格者,勸退。

六、本考核標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定,按本規(guī)定,無規(guī)定的部分,按公司其它規(guī)定執(zhí)行。

七、本考核標(biāo)準(zhǔn)有行政部負(fù)責(zé)解釋,自20xx年1月1日?qǐng)?zhí)行。

司機(jī)績效考核方案篇三

一、考核目的

為了使公司車隊(duì)司機(jī)進(jìn)一步提高工作績效,更好地為公司的經(jīng)營做好服務(wù)保障工作,特制定本辦法。

二、考核范圍

適用于公司車隊(duì)全體駕駛?cè)藛T。

三、考核周期

月度考核,每月三號(hào)之前完成上一月度的績效考核。

四、考核原則

定量管理和定性管理相結(jié)合,所占分值比例為70%和30%。其中定量管理由行駛里程與出車數(shù)量構(gòu)成

五、組織機(jī)構(gòu)

1、公司車隊(duì)負(fù)責(zé)司機(jī)的日常管理、工作記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及年末考核評(píng)分;

2、總裁辦負(fù)責(zé)對(duì)車隊(duì)的相關(guān)記錄、數(shù)據(jù)和司機(jī)的工作表現(xiàn)進(jìn)行檢查和抽查,以及 車隊(duì)司機(jī)績效考核結(jié)果的備案。

3、車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)對(duì)車隊(duì)司機(jī)績效考核結(jié)果進(jìn)行審核。

4、公司審批確定。

六、考核程序

(一)考核周期每月1次

(二)考核內(nèi)容:行駛里程、出車次數(shù)、司機(jī)油料、修理費(fèi)用、安全行駛、 車輛使用、工作態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量等。

(三)考核程序:

1、車隊(duì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行日常管理、監(jiān)督、檢查和記錄,并填寫車輛行駛里程、 油料消耗、修理費(fèi)、路橋及其他費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表,公司各部門、項(xiàng)目用車表,油料消耗指標(biāo)及車輛情況不定期抽查表,作為每月考核的依據(jù)。

2、每月車隊(duì)根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計(jì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核評(píng)分。

3、考核結(jié)果經(jīng)主管經(jīng)理審核后,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,報(bào)人力資源部部備案。

七、車隊(duì)相關(guān)數(shù)據(jù):

(一)編制人數(shù):現(xiàn)編制人數(shù)4人,

(二)崗位工資:朱耀君調(diào)整后工資為2500元,湯吾林調(diào)整后工資2500元,潘德財(cái)調(diào)整后工資為3000;陸馳翔目前為試用期,現(xiàn)考慮與新增編制人員暫定同為2500元

(三)月工資總額:13000元

(四)年工資總額:156000元

(五)績效工資分配:以崗位工資劃出30%作為績效工資,車隊(duì)年績效工資為46800元。

(六)里程數(shù)據(jù):車隊(duì)10年4-10程合計(jì)57700公里;人均月里程為2747公里,并以此計(jì)算11年里程數(shù)據(jù),以5人滿編制計(jì)算,車隊(duì)11年月里程合計(jì)13735公里,年里程合計(jì)164820公里。(此數(shù)據(jù)為10年平均數(shù)據(jù),介于量化考核為不可控因素較多,建議11年采用平均數(shù)可適當(dāng)放大)

(七)出車次數(shù):車隊(duì)10年4-10月份共計(jì)出車739車次,月均出車為106車次,人均月出車42車次。并以此計(jì)算11年車隊(duì)出車車次,以5人滿編制計(jì)算,車隊(duì)11年月出車合計(jì)210車次,年出車合計(jì)2520車次。(此數(shù)據(jù)為10年平均數(shù)據(jù),介于量化考核為不可控因素較多,建議11年采用平均數(shù)可適當(dāng)放大)

八、考核內(nèi)容

(一)定性考核管理目標(biāo)

硬性評(píng)分考核標(biāo)準(zhǔn):油料、修理費(fèi)用設(shè)定額,實(shí)行獎(jiǎng)罰制(油料消耗標(biāo)準(zhǔn), 另行規(guī)定)。滿分100分,7項(xiàng)關(guān)鍵事項(xiàng)根據(jù)重要性設(shè)置不同分值。

1、安全行駛:發(fā)生事故,造成人身或車輛傷損害的,每一成責(zé)任扣5分。違反交通法規(guī),受到罰款等處罰的,進(jìn)行相應(yīng)扣分。

2、及時(shí)出車:保障各部門的業(yè)務(wù)用車,因主觀原因,影響出車任務(wù)的,進(jìn) 行相應(yīng)扣分。

3、車輛維護(hù):按各類車輛保養(yǎng)計(jì)劃組織開展保養(yǎng)工作,保養(yǎng)計(jì)劃按時(shí)完成 率達(dá)到100%;是否及時(shí)組織檢查車輛隱患、進(jìn)行車輛維修,無因此而發(fā)生重大交通事故。

4、油耗:限定各類車輛油耗,車輛購置年限每增加 1 年相應(yīng)調(diào)整油耗,超 出油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)扣分。

5、車輛衛(wèi)生:定期清掃車輛,保持車輛整潔。

6、制度遵守:未經(jīng)批準(zhǔn),將車輛轉(zhuǎn)借給他人,或公車私用的,一次扣2分,未認(rèn)真填寫《行車記錄表》,一次扣1分,無《派車單》私自出車一次扣2分,公司內(nèi)亂停、無序停車,每次扣2分,違反《車輛管理制度》其他條款,一次扣1一分。

7、服務(wù)質(zhì)量:服務(wù)態(tài)度不好、質(zhì)量不高,接到投訴,調(diào)查屬實(shí)的,一次扣2分。個(gè)人衛(wèi)生和儀表邋遢,一次扣一分。

(二)量化考核管理目標(biāo)

量化考核標(biāo)準(zhǔn):行駛里程、出車數(shù)量,該2項(xiàng)指標(biāo)以根據(jù)2010年車隊(duì)平均數(shù)值來預(yù)測20xx年車隊(duì)全年數(shù)值。全年車隊(duì)績效工資為46800元,以此推算出里程系數(shù)。

1、里程系數(shù):46800/164820=0.284

九、考核計(jì)算方式

(一)月績實(shí)際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資。

(二)個(gè)人月里程轉(zhuǎn)化績效工資:個(gè)人當(dāng)月實(shí)際里程數(shù)×里程系數(shù)。

(三)當(dāng)月績效工資:個(gè)人月出車量轉(zhuǎn)化績效工資

(四)當(dāng)月量化績效工資:量化權(quán)重70%×當(dāng)月績效工資。

(五)當(dāng)月定性績效工資:定性權(quán)重30%×當(dāng)月績效工資。

(六)定性考核績效計(jì)算:關(guān)鍵項(xiàng)指標(biāo)共占30%權(quán)重,每項(xiàng)指標(biāo)根據(jù)重要程度設(shè)置分值不等,計(jì)算指標(biāo)之和。

例1:車隊(duì)某駕駛員月工資2500元,以劃出30%為績效,即不變工資為1750元,預(yù)期績效工資為750元。當(dāng)月月終數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)該員工全月行車?yán)锍?700公里,里程系數(shù)設(shè)定為0.284;計(jì)算該員工當(dāng)月績效工資=2700×0.284=767;當(dāng)月量化績效工資為=量化權(quán)重70%×當(dāng)月績效工資=766.8×70%=537,當(dāng)月該員工定性考核在7項(xiàng)目中有8分扣分共計(jì)得分92分,當(dāng)月定性績效工資為定性權(quán)重30%×當(dāng)月績效工資=767×92%×30%=212;月績實(shí)際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資=537+212=749

>>>下一頁更多“司機(jī)績效考核方案”

p副標(biāo)題e

司機(jī)績效考核方案篇四

1、 目的:規(guī)范司機(jī)管理,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,激發(fā)司機(jī)工作責(zé)任心,提高司機(jī)工作質(zhì)量,確保正常車輛使用及車輛安全;

2、 范圍:公司聘用司機(jī);

3、 職責(zé)

3.1、 司機(jī):負(fù)責(zé)根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)、綜管部長及司機(jī)班長的安排進(jìn)行出車,出車前應(yīng)確認(rèn)《車輛使用本》用車手續(xù)完備;負(fù)責(zé)車輛的日常清潔維護(hù);負(fù)責(zé)準(zhǔn)確記載《車輛記錄表》;負(fù)責(zé)協(xié)助司機(jī)班長進(jìn)行車輛審查、保養(yǎng)事項(xiàng);

3.2、 司機(jī)班長:負(fù)責(zé)進(jìn)行日常車輛安排;負(fù)責(zé)起草、安排實(shí)施車輛年度審查計(jì)劃及保養(yǎng)計(jì)劃;負(fù)責(zé)進(jìn)行車輛日常事故的處理;負(fù)責(zé)日常司機(jī)管理工作;負(fù)責(zé)司機(jī)績效考核分?jǐn)?shù)的計(jì)算;

3.3、 綜管部長:負(fù)責(zé)司機(jī)班的總體管理;負(fù)責(zé)批準(zhǔn)年度車輛保養(yǎng)計(jì)劃及日常保養(yǎng)維修申請(qǐng);負(fù)責(zé)起草修訂司機(jī)績效考核制度;負(fù)責(zé)審查月度司機(jī)績效考核分?jǐn)?shù);

4、 考核辦法

4.1、 司機(jī)績效獎(jiǎng)金每月每人定額200元,分為基本績效獎(jiǎng)金占50%,計(jì)分分配獎(jiǎng)金占50%;新近及離職司機(jī)工作不滿整月者,不參與當(dāng)月績效考核。

4.2、 基本績效獎(jiǎng)金作為司機(jī)安全駕駛、服從工作安排、遵守公司規(guī)章制度、日常值班等內(nèi)容獎(jiǎng)勵(lì);司機(jī)當(dāng)月安全駕駛無違章,服從工作安排無違反公司規(guī)章制度、按照安排值班無差錯(cuò)者,發(fā)放全額基本績效獎(jiǎng)金100元;

4.3、 如出現(xiàn)違章、用戶投訴、不服從工作安排、違反公司規(guī)章制度、不按照安排進(jìn)行值班事項(xiàng)者,每出現(xiàn)1次扣除基本績效獎(jiǎng)金30元,出現(xiàn)兩次扣除基本績效獎(jiǎng)金60元,出現(xiàn)3次,扣除進(jìn)本績效獎(jiǎng)金100元;扣除部分獎(jiǎng)金計(jì)入計(jì)分績效獎(jiǎng)金總額中進(jìn)行分配;

4.4、 出現(xiàn)違章者及其他給公司造成損失事項(xiàng)者,除扣除獎(jiǎng)金外應(yīng)自行承擔(dān)違章罰款及自費(fèi)彌補(bǔ)公司損失;

4.5、 計(jì)分績效獎(jiǎng)金部分按每月每人基準(zhǔn)分100分為準(zhǔn),除日常值班外如有早勤及延點(diǎn)則每60分鐘計(jì)5分,不到30分鐘不計(jì)分,計(jì)分依據(jù)為《車輛記錄本》;出差人員及日常公休日值班不計(jì)分;

4.6、如司機(jī)又違反公司規(guī)章制度則根據(jù)不同情況進(jìn)行扣分,扣完為止;

4.7、司機(jī)班長每月月初5日前將司機(jī)績效考核情況進(jìn)行匯總公布,并報(bào)綜管部長審核后,報(bào)人力資源部計(jì)算上月工資。

小車司機(jī)的績效考核

長期以來對(duì)于企業(yè)小車司機(jī)的考核出現(xiàn)這樣的情況:如果是1個(gè)司機(jī)安排工作還比較好實(shí)施,但對(duì)于3個(gè)以上的司機(jī)就會(huì)出現(xiàn)工作挑肥減瘦,常常保持不了行政后勤服務(wù)質(zhì)量。筆者在長期實(shí)踐中總結(jié)5人以上是司機(jī)班組考核方案,總結(jié)如下:

1、剛性指標(biāo)設(shè)計(jì)KPI指標(biāo),工作量按平均出車工時(shí)比較增值系數(shù)考核

績效考核值=剛性指標(biāo)KPI值*50%+工作量出車工時(shí)比較系數(shù)*50%

1.1 KPI指標(biāo)包括: 車輛耗油控制,權(quán)重30%、工作服務(wù)滿意度,權(quán)重25%、交通違規(guī)記錄,權(quán)重25%,主管工作安排配合度,權(quán)重10%;車輛內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,權(quán)重10%

1.2 平均出車工時(shí)比較增值系數(shù)=個(gè)人考核期出車有效工時(shí)數(shù)/小車班組考核期平均出車有效工時(shí)數(shù)

2、特殊情況晚上值班:采用計(jì)劃輪流制度,值班期給予適當(dāng)?shù)闹蛋嘌a(bǔ)貼

3、考慮到車輛的不同用途影響司機(jī)的工作量,可以每隔半年車輛調(diào)整一次,調(diào)整前車輛相互交接驗(yàn)收。

司機(jī)工資績效方案

一、 計(jì)算公式

工資=底薪+崗位補(bǔ)貼+出車補(bǔ)貼+獎(jiǎng)金

二、 公式明細(xì)

(一) 底薪:為1050元

(二) 崗位補(bǔ)貼:一年內(nèi)為800元,兩年內(nèi)1000元,三年內(nèi)為1200元。

(三) 出車補(bǔ)貼:1、周一到周五18:00-22:00以后需要出車,給予30元補(bǔ)貼,22:00以后需要出車,給予50元補(bǔ)貼,周末期間出車給予50元補(bǔ)貼,如遇周末全天通班出車給予100元補(bǔ)貼。

(四) 獎(jiǎng)金:1、車輛全月無損傷無事故獎(jiǎng)勵(lì)200元;2、全月行駛無投訴無違章獎(jiǎng)勵(lì)200元;3、辦公室主任考評(píng)獎(jiǎng)金300元。

三、 注意事項(xiàng)

1、 出車補(bǔ)貼由所屬辦公室根據(jù)加班出車記錄表進(jìn)行核算。 加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認(rèn),原則上24小時(shí)內(nèi)必須在辦公室進(jìn)行記錄。

2、 任何出車安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執(zhí)行,未經(jīng)主任同意出車視為無效且將作違規(guī)處罰。

司機(jī)管理制度

1、司機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),工作時(shí)間不允許飲酒,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),嚴(yán)禁私自出車,違者一次給予警告批評(píng),第二次解聘,由此產(chǎn)生的后果完全由司機(jī)負(fù)責(zé)。

2、公司駕駛員實(shí)行定人定車,本著誰駕駛誰負(fù)責(zé)的原則,司機(jī)在出車前對(duì)車輛要認(rèn)真進(jìn)行檢查,包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)報(bào)告,對(duì)司機(jī)私自出車或不按規(guī)定出車而造成車輛事故的,除保險(xiǎn)公司承擔(dān)的部分費(fèi)用外,其余費(fèi)用由司機(jī)本人支付。

3、司機(jī)必須遵守公司工作制度,上班時(shí)間須在司機(jī)休息區(qū)待命;不得走串辦公室或到其他部門閑談;要堅(jiān)持司機(jī)休息區(qū)和車庫的衛(wèi)生值日輪流制度,保持車內(nèi)外的衛(wèi)生,在檢查或抽查中每發(fā)現(xiàn)一次一項(xiàng)衛(wèi)生不合格情況,扣值日輪流人員10元。

4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,各項(xiàng)出車準(zhǔn)備工作要在當(dāng)日晚或次日早完成,不得無故耽誤出車時(shí)間,對(duì)無故曠工一天則扣發(fā)當(dāng)日工資并在當(dāng)月工資中扣除,對(duì)無故曠工2天者按自動(dòng)離職處理。

5、司機(jī)不經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交由他人駕駛,更不許由無證人員駕駛,發(fā)現(xiàn)一次罰款200元,第二次解聘,并承擔(dān)由此造成的一切損失。

6、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用自理。當(dāng)月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理,否則在次月工資發(fā)放時(shí)扣除。違章造成的后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

7、用車完畢后,須將車輛停放在公司指定地點(diǎn)保管,不準(zhǔn)私自用車或開回家。

8、行政辦公室每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核一次,將考核等級(jí)作為年度年終獎(jiǎng)金的依據(jù)。

9、對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況給予嘉獎(jiǎng);對(duì)工作怠慢沒有責(zé)任心、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情況給予警告信、除名處理。


40248